Salón Auto-Moto Clásico. TOULOUSE 2024
El Salón Auto Moto Classic de Toulouse 2024 se presenta como un evento imperdible para los amantes del automovilismo y motociclismo clásico. Celebrado en el MEETT de Toulouse, este salón ha ganado gran popularidad desde su lanzamiento en 2018, consolidándose como uno de los más importantes en Francia. En su edición de 2023, atrajo a más de 18,000 visitantes en tan solo dos días y medio, con un espacio de exposición de 65,000 m² que incluye cinco pabellones y áreas exteriores. Este año, promete una experiencia aún más enriquecedora con la participación de 160 expositores y una amplia variedad de actividades y exposiciones.
Entre los puntos destacados del evento, se encuentra el esperado American Day, los días 7 y 8 de septiembre, que celebra la cultura automovilística estadounidense con la exhibición de más de 700 vehículos clásicos de EE.UU. Los asistentes podrán disfrutar de desfiles de pin-up, conciertos, simuladores de conducción, food trucks, y la presencia especial de Gerry Blyenberg, de la popular serie "Wheeler Dealers". Además, el salón contará con una recreación de un campamento militar, actividades para niños, y exposiciones de maquetas. El programa incluyó presentaciones de la Shines Academy, desfiles de Cadillac, música en vivo con bandas como Doc Lou & The Roosters, The Nite Howlers, y The Smart Hobos, además de la premiación a los mejores autos en exhibición.
La edición 2024 también ofrece una exposición especial sobre los vínculos históricos entre la automoción y la aviación, mostrando vehículos y aviones clásicos, como una réplica del Blériot XI y otros ejemplares únicos. Entre los vehículos destacados, se rendirá homenaje a marcas francesas como Panhard & Levassor y Facel Vega, así como a una exclusiva colección de cabriolets de ensueño y el 60º aniversario del Ford Mustang.
Con más del 92% de satisfacción de los expositores en la edición anterior, este salón promete una experiencia inolvidable para todos los asistentes, combinando historia, cultura y entretenimiento en torno al mundo del motor.
Entre otras marcas destacamos está:
Panhard & Levassor: pioneros de la industria automotriz Francesa
La historia de Panhard & Levassor comenzó en 1890, cuando Émile Levassor, tras casarse con la viuda de Édouard Sarazin, representante francés de los motores Daimler, inició la producción de vehículos con motores bajo licencia de Daimler. Esto marcó el inicio de una de las marcas más importantes en la historia de la automoción mundial.
En 1891, Levassor introdujo innovaciones como el sistema de encendido por incandescencia, lo que permitió que Panhard & Levassor produjera en serie treinta automóviles, consolidándose como los pioneros de la industria automotriz francesa.
Durante los primeros años del siglo XX, Panhard & Levassor ganó renombre mundial por la calidad y prestigio de sus vehículos, como el omnibus de prestige de 1903, un modelo de lujo utilizado para viajes largos y transporte de clientes importantes. En esa época, la demanda era tan alta que había largas listas de espera para adquirir uno de sus automóviles.
Uno de los modelos más destacados de la marca fue el Panhard Levassor Type M2F de 1897, equipado con un motor Phenix de 2 cilindros y 1648 cc, alcanzando una velocidad máxima de 35 km/h. Este automóvil se convirtió en un símbolo de lujo y avance tecnológico, especialmente al incorporar neumáticos CORD DUNLOP y siendo propiedad de figuras importantes como la familia d’Estampes.
A lo largo de su historia, la marca fue reconocida por sus innovaciones técnicas y victorias en competiciones, consolidándose como un referente en el sector. En 1933, Panhard introdujo una calandra aerodinámica y su famosa mascota "L'Eclair", un distintivo que simbolizaba velocidad y modernidad.
Sin embargo, tras la Segunda Guerra Mundial, Panhard enfrentó dificultades financieras que llevaron a su adquisición por Citroën en 1965. La producción de automóviles civiles cesó definitivamente en 1967, poniendo fin a una era gloriosa.
Entre sus modelos más icónicos destacan el Panhard Panoramique (1934), el Dynamic (1936), el Dyna X (1946), el Dyna Junior (1952) y el Panhard 24 (1963). Cada uno de estos vehículos reflejaba la evolución y el espíritu innovador que caracterizó a la marca desde sus inicios.
Panhard & Levassor dejó un legado imborrable en la historia del automóvil, con una influencia que perdura hasta nuestros días en el diseño y la ingeniería automotriz.
Otros modelos y exposiciones en el salón:
